2、刚度影响
Upvc管对于立管每层应有一个牢固的固定支架，固定支架既可控制管道膨胀方向，也可分担立管自重，还使立管与出户横管连接的管头免于受压过大，引起管道破裂漏水，同时立管底部也应设支墩或吊架等固定措施。
在户外施工中，Upvc管尤其容易受到破坏。在Upvc与室外综合管网交叉施工时，人工、机械器具足以对其造成不同程度破坏，甚至粉粹、断裂造成管路不通。管道回填时，Upvc管也常因管道部分架空或遭较大坚硬物压迫而破损。所以，埋地Upvc管要求基底夯实后，管下方有100mm、管上方有300mm回填砂，且总埋深不少于900mm。 注意：
上述所有步骤达成后，方可进行管路测试（禁止使用气压测试），测试之前必须排出管路内的空气，方可测试！
回填
回填材料应不含石头，而且所含细小微粒的尺寸建议勿超过1/2英寸。管路一开始应以回填材料覆盖6到8英寸，回填材料应以振动或水淹法压紧。如果使用水淹法，直到水淹后回填材料坚硬到可以在上面行走之前不可添加其他的材料。回填材料包含许多细粒材料，像沉泥或黏土，应以人工或机器捣实。
剩余的回填材料应均匀的一层一层铺平，将沟渠完全填满不留一点空隙，后回填材料的粒子大小不应超过3英寸。只有在后回填时，才可以使用滚动设备或重型捣紧机。一般而言，小埋设深度可参考下列通则决定：
（1）在管路上方地面不会有车辆通过或者交通量小之情况，埋设深度建议小应为12~18（31~46cm）或与管径相等的深度（两者取其大者）。
（2）当管路上方会有卡车通过或交通量较大时，小埋设深度建议30~36寸（76~91cm）或与管径等长之深度（两者取其大者）。
（3）水泥及柏油路面下的管路因路面已将车辆的负载分散于路基，故其所受活动负载一般多可忽略不计。
3.配件准备
用洁净的干布擦掉管及配件接合面上的灰尘和水分。并检查管与配件的试接合情况。UPVC管应能轻易进入配件套节1/2到3/4深,CPVC管应能轻易进入配件套节1/3到1/2深。
CPVC管、UPVC管对比
CPVC 管
树脂由聚氯乙烯（ PVC ）树脂氯化改性制得，是一种新型工程塑料。该产品为白色或淡无味、无臭、无毒的疏松颗粒或粉末。 PVC 树脂经过氯化后，分子键的不规则性增加，极性增加，使树脂的溶解性增大，化学稳定性增加，从而提高了材料的耐热性、耐酸、碱、盐、氧化剂等的腐蚀。提高了数值的热变形温度的机械性能，氯含量由 56.7% 提高到 63-69% ，维卡软化温度由 72-82 ℃，（提高到 90-125 ℃），高使用温度可达 110 ℃，长期使用温度为 95 ℃。其中CORZAN CPVC性能指标更优秀．因此， CPVC 是一种应用前景广阔的新型工程塑料。
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